【怎么代理膏药】加入没有任何的门槛和加盟费，卖不完随时退、原价退，我们有完善的培训体系，每周针对新代理都有培训， 我会手把手教你销售。
【代理优势】 1、大品牌：百年传承，畅销70余年，;2、完善的：我们承诺3贴无效，全额退款，损失由公司承担。例：买家购买1盒/10贴/150元。用了感觉没效果退回来7贴，我们退全款150元，这个费用由公司承担。3、受群众体广：现代人因为长期从事办公伏安工作，缺少锻炼，疼痛已成为常见病，并且已向年轻化发展，25岁的年轻人都需要用到;4.完善的培训体系，每周都会有培训，手把手教你创业
【谨防假冒】谨防淘宝上防冒膏药2018年1月10日，本公司就曾发布一条关于禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台、禁止低价销售的公告。但仍有一些消费者反映，从淘宝、阿里、京东等第三方平台购买产品，导致出现购买到假货，无法退货，退款等问题。在此，郑重声明：1、筋骨祛痛贴产品目前只在微信、实体店两大授权的平台销售，公司禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台。为保护消费者权益，敬请各位消费者不要在淘宝、阿里、京东等第三方平台购买产品。2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益，敬请各位消费者不要购买低价产品。3、消费者如在非授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买产品，出现质量问题和服务问题我公司一律不承担任何责任。4、欢迎广大消费者和社会各界人士积极举报各种假冒品牌的非法经营行为，共同抵制假冒伪劣产品，携手共创诚信、安全、和谐的消费市场。大众创业时代,超低门槛,给每一个有梦想的人提供一个施展抱负的平台!无论您是初中毕业还是大学毕业,无论您是城市还是农村,也不管您是专职宝妈还是待业的青少年,不管您是有家庭的中年主力还是在校学生或者初入社会,只要您有心,有一颗认真态度的心,有一个不服输的心,有一颗追求自己梦想的火热的心, 那么欢迎您加入我们,加入这个大家庭,就能帮助你实现梦想
在这发展很快的互联网时代，成功的人都是在别人怀疑的时候早早就加入了，失败的人往往都是看到别人赚到钱了才加入？市场饱和了再加入你觉得还能赚到钱吗？有眼光有魄力的人往往都能占机，是你吗？机会就在眼前，选择大于努力，宝妈、微商、大学生、上班族和有志向要创业的伙伴，较好的商机摆在眼前，抓住就是抓到自己成功的机会，带你们一起开启财富大门！
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中新社索非亚7月8日电 (记者 梁晓辉)当地时间7月7日晚，中国国务院在索非亚下榻饭店会见波黑部长会议兹维兹迪奇。
表示，当前中波黑关系快速发展。中方愿同波黑一道，继续聚焦重点领域，深化务实合作，实现共同发展。
指出，中方愿同波黑稳步推进火电站等项目，支持中国企业参与波黑高速公路、铁路升级改造等交通基础设施建设。中方重视波黑农产品和动植物对华出口的愿望，愿扩大进口适销对路的波黑特色产品。希望双方发挥各自优势，加强林业资源开发与深加工合作。推动双向旅游合作与人文交流，夯实双方关系发展的民意基础。
兹维兹迪奇表示，两国在工业、能源、交通、农业等领域合作潜力巨大。波黑高兴看到，两国合作开展的火电站等项目顺利推进。感谢中方企业助力波黑经济社会发展和基础设施建设。波黑希望发挥自身文化多元等优势，同中方加强文化、旅游交流。波黑重视“16+1合作”平台，希望同中方共同努力，加强地区经济联系和市场联通。
肖捷、何立峰参加会见。(完)
【编辑:史建磊】
中新社昆明7月8日电 (缪超)复旦大学与云南财经大学联合成立的印度洋太平洋战略研究院8日在昆明揭牌。
上海复旦大学是中国较早开展国际问题研究的高校之一，是中国国际问题研究和人才培养主要基地。云南财经大学作为云南省属重点大学，利用云南地缘优势从2009年开始系统涉足国际问题研究，近年来在印度洋地区研究方面取得一定成效。
多年来，上海对云南对口帮扶使沪滇合作不断加深，为云南经济社会发展提供资金、技术和智力支持。
此次，复旦大学与云南财经大学共建印度洋太平洋战略研究院将进一步提升云南财经大学的国际问题研究能力。研究院将结合两校优势，以服务国家需要，服务沪滇地方经济社会发展为使命，做好亚太地区、印度洋地区相关研究。
当天，该研究院首份研究成果印度洋地区发展报告(2018)同期发布。(完)
【编辑:刘湃】*
动车患“感冒”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程？步，“”。进库前先要进行，济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候，只有6条股道供动车“体检”，每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时，检修线路和人员都是全负荷运转。第二步，“消毒”。进库前每辆动车要洗澡，对进库的动车组进行清洗。
动车组回到动车所后道工序就是洗车，这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行消毒清洗，全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里)，操作员按下全自动洗车设备开关，出水口喷出动车专用洗车溶液，轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。
第三步，“查看病历”。每列动车都有健康档案，每次检修前，检修人员都会翻看档案中的病历，查看这列动车曾有过哪些毛病，从中寻找规律，有重点地对车底进行检修保养。
第四步，“CT”。检修前，每列动车都需要预诊，通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统，提前对异常状态进行检查。
第五步，“门诊”。车库内，每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台，方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂，从车厢内部的客服设施到车门，从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备，都属于检修范围。
第六步，“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤，机器手臂探头深入动车车轮轮轴，主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷，用B超看看有无内伤。
列车进来以后首先需要接车，对列车的基本状况进行了解，然后分为无电作业和有电作业，一个作业小组的作业人员有五名，分为一到五号位，一号位、二号位为车顶作业人员，检查车顶受电弓高压设备、空调等设施，三号位、四号位为车下检修人员，看车下转向架、车侧裙板、盖板等，五号位以司机室为主，在正常无电状态下检修一列动车，需要在两个半小时内完成。另外，整列车一共128个车轮，也要一一探测。
第七步，“专科诊治”。动车“医生”有各自分工，车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查，一列车检查近万个零部件，才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外，动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。
远程监控：远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面，动车一旦有“感冒”“发烧”迹象，地面检修人员立刻就能发现，提醒随车机械师“治疗”。
远程医疗：动车组途中发生疑难设备故障，应急指挥故障平台会召集“组”进行远程“会诊”，远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。
本报记者 孙业文 王瑞超* 联系我时，请说是在114黄页信息网看到的，谢谢！
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